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莺歌铁路地【di】下化 规画智驾〖jia〗车勾通各景点

admin2021-10-0133

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,莺歌火车站未来可能在北莺公园后方设置新站,新北捷运局规画行使智驾车勾通新旧站和周边景点,盼解决车站迁址后,旧站周边祛除问题。

莺歌铁路地下化年头已与地方杀青共识,预计将全线移至北侧山区,开通山岳隧道走地下化,并在北莺公园后方设置新站;捷运局示意,近期解决可行性研究,开端规画将原车站铁轨规画成廊道,行使智驾车勾通周边景点,并设电动步行空廊衔接新旧车站,盼解决旧站周边祛除问题。

莺歌火车站地下化最初计画将原线地下化,但涉及200多户住宅征收,经费过于重大,计画延宕多年,捷运局与台铁今年头解决地方说明会,开端共识将买通车站北侧山坡新辟隧道,并设立新莺歌火车站,将新莺歌火车站至凤鸣站5.1公里蹊径地下化。

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虽然该方案征收户数、影响路段最少,但地方民代忧郁车站、铁路迁徙后,将导致旧莺歌车站缺乏特色、生长祛除。捷运局以为莺歌新旧火车站、捷运三莺线莺歌站、三莺转运中央距离相近,未来可行使智驾车勾通景点。

另外,原车站将连系莺歌市中央生长规画为商业区,原有铁路将辟建为廊道,设置电动步行空廊衔接新旧车站与三莺转运站间,同时连结三莺文创园区、莺歌陶瓷老街、美术馆及陶瓷博物馆等主要景点,并辟建连通蹊径,消除原台铁阻隔。

不外,针对原站旧铁轨规画,市议员苏泓钦以为,与其将原铁路开拓为廊道,不如保留下来,并仿效其他县市的铁路文化园区,规画小火车等做为旅行教育景点。

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