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新2注册:台达电 搭电动车高速成长潮

admin2022-01-1032

台达电重点摘要

台达电子电动车事业群总经理唐修平7日表示,台达电进行中的『de』电《dian》动车案子,预计于二~三年新车上市〖shi〗销售后,在驱动马达与马达控制市占率保守估计可达「双位{wei}数」。

而随着电动车市场高速成长,他也指出,车载产品在当地市场生产势在必行,现在台达电考量点不是「要不要去欧美设厂」,而是「要设几个厂」,现有的斯洛伐克厂是电动车前进欧洲设厂的第一个据点,北美则正在规划中。

在7日一场电动车论坛中,唐修平表示,台达电耕耘电动车已经10多年,从第一阶段的电源【yuan】转换器开始做起、主打Delta inside,现在已经进入第二阶段的电力电子产品,也就是电动车的马达控制与驱动马达『da』、Powered by Delta,全球车厂、Tier 1前20大中,台达电最少『shao』跟其中“zhong”15大有直接生意往来,所以电动车市场起飞台达电的感受最直接。

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他表示,台达电电动(dong)车事业在全球{qiu}十个地方设有研‘yan’发中心、工程师总人数约1,000人左右,每个工程师都忙得要死,因为台达电现在手“shou”上有100个电动车案子,以车厂开发新车{che}共用平台是大趋势来说,打入的车款数量将超过100多个,这些新车未来二~三年都『du』会上市销售,保守估计,届时台达电在马达控制与驱动马达市场占有率将能达到双位数。

面对未来,唐修平表示,驱动马达、马(ma)达控 kong[制与减速器三合一是电动车驱动系统设计的大方向,台达电电动车发展的第三阶段就是推出三合一马达、打造Driven by Delta,目前正与减速器策略合作伙伴共同合作,他预估,台达电大约会在2026年进入第三阶段。

另外,车载马达、充电器体积大,运送不便,前进市场所在地生〖sheng〗产势在必行,以电动车市场持续高速成长,对(dui)台达电电动车事业来“lai”说,考量重点已经不是「要不要去欧美设厂」,而是「要设几个厂」,现有的斯洛伐克厂将成为台达电电动车前进欧洲设厂的第一个据点,北美设厂也在规划中。

而在车用零组件缺料方面,唐修平指出,马来西亚因为疫情而使封测厂产能大受影响,连带让缺料严重的汽车产业长短料更为严重,随着东南亚疫情趋缓,瓶颈已经慢慢打开,可是供需还是极度不平衡,车用微控制器、MOSFET、碳化矽供不应求,导致车厂长短料短期内无解。

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