皇冠体育寻求亚洲战略合作伙伴,皇冠代理招募中,皇冠平台开放会员注册、充值、提现、电脑版下载、APP下载。

首页财经正文

usdt充值接口(www.caibao.it):谁才是阻碍特斯拉们下乡的“绊脚石”?|观潮

admin2021-02-2736

USDT第三方支付

菜宝钱包(caibao.it)是使用TRC-20协议的Usdt第三方支付平台,Usdt收款平台、Usdt自动充提平台、usdt跑分平台。免费提供入金通道、Usdt钱包支付接口、Usdt自动充值接口、Usdt无需实名寄售回收。菜宝Usdt钱包一键生成Usdt钱包、一键调用API接口、一键无实名出售Usdt。

新浪科技 花子健

新能源汽车正在加速走向下沉市场,寻找新的增量空间。

然而,对于更多新能源汽车品牌来说,若何在下沉市场打破低价的困局,提升产物的附加值,在销量增添之外获取更多的利润是历久需要面临的问题

另外一方面,在百度之后,小米也有意入局造车,传统车企不停推出新的新能源品牌,越来越多玩家入局。

2020年,新造车势力迎来强劲增进,特斯拉在中国市场也取得突破10万辆的销量。多家高端品牌新能源车企也更先结构下沉市场,但下沉市场还难以成为他们的蓝海。

高端新能源车的下沉面临诸多问题

易车研究院宣布的研究报告显示,2020年前三季度高端新能源汽车在限购都会的占比为54.68%,显著高于乘用车大盘和新能源汽车大盘在限购都会的占比,这说明高端新能源汽车现在的主要市场仍在政策主导的限购都会,好比深圳、广州和上海等。

另外,无论新能源汽车大盘照样乘用车大盘,对比2019年同期,2020年前前三季度在限购都会的销量占比都有小幅度提升,唯独高端新能源汽车泛起了下滑趋势,这也意味着,市场要求高端新能源汽车走向下沉市场。

小鹏等造车新势力正在加速开拓门店(图源:钛媒体)

传统车企推出的新能源高端品牌,好比北汽推出的极狐ArcFox、东风推出的岚图等,除了在一线都会和重点都会自建品牌体验店之外,在其他都会则以传统的经销商方式结构;新造车势力中,小鹏、特斯拉以及蔚来都加速下沉拓展体验店和售后服务

好比小鹏汽车,其体验中央已经拓展至柳州、洛阳、潍坊、临沂、盐城、南通等三四线都会;特斯拉在2020年6月宣布了中央都会入驻设计,其中就包罗盐城、南宁、湖州、泰州和临沂等三四线都会。

只不外,现在高端新能源汽车虽然已经具有更多的知名度和品牌能力,而且拥有久远的扩展设计,但下沉还面临诸多问题。

高端新能源汽车的品牌能力已经逐步获得下沉市场的认可。即将购车的消费者陈先生告诉新浪科技,自己准备购入一辆特斯拉,也有同伙对自己推荐极星、比亚迪等车型,但相对照之下特斯拉的认知度更高,也能让自己更有体面。

在西部某县级市建厂投资的赵先生告诉新浪科技,自己的社交圈子对照能接受价钱更高的新能源车,好比自己有同伙购置的是蔚来ES8;他除了拥有一辆Model 3以外,还想购入特斯拉现在尚未更先交付的新能源皮卡CyberTruck。“我开特斯拉出门的时刻,许多人还对我的车摄影,这样外观的车,他们简直很少见到。”赵先生说。

两位受访者属于下沉市场对照特殊的群体――收入有保证,有足够的生涯品味和社交需求,也愿意尝鲜。更多人则趋于守旧,更关注的是性价比。

多位受访者告诉新浪科技,对于新能源汽车,下沉市场的消费者现在更关注的是车辆的安全性、售后以及二手处置的保值率。这与一二线都会的消费者有所不同,在车辆的安全性和售后之外,他们更关注的是车辆的设计、品牌以及充电的便利性等方面。

特斯拉南通体验中央一角

但新能源汽车特别是新造车势力的产物,在售后方面的服务仍有待完善。

前述接受采访的赵先生曾经遇到充电后无法启动的问题,又适逢国庆假期,不得已只能将车送修,自己回到老家渡过假期。然而具有售后能力的维修点又与自己的老家有一段距离,他只能在车修睦后再驱车上百公里去取车。

而新能源二手车的折损率过高,价钱不稳定,也影响下沉市场消费者对新能源高端车型的购置欲。

一位二手车商告诉新浪科技,从事这个行业十多年,暂时还未有涉足新能源车型的计划,由于新能源车型价钱不稳定,卖得更好的特斯拉降价是常有的事,若是库存消化太慢,损失太大。另外就是新能源汽车现在整体市场占有率还不高。

前述接受采访的赵先生也向新浪科技埋怨,买Model 3一年多,“少说也亏了十万,还不如我之前开的一款日系燃油车,开了十年卖出去,另有原车价的40%。”

,

usdt支付接口

菜宝钱包(caibao.it)是使用TRC-20协议的Usdt第三方支付平台,Usdt收款平台、Usdt自动充提平台、usdt跑分平台。免费提供入金通道、Usdt钱包支付接口、Usdt自动充值接口、Usdt无需实名寄售回收。菜宝Usdt钱包一键生成Usdt钱包、一键调用API接口、一键无实名出售Usdt。

,

某二手车平台一位负责人告诉新浪科技,不管是新车照样二手车,新能源汽车在平台都不太受到迎接,主要是由于新能源汽车价钱转变大,市场占有率低。“越是下沉实在渠道利润越薄,禁不起折腾,否则幸亏更多。”

虽然特斯拉、蔚来都有官方二手车营业,其他品牌也有二手车渠道,但有价无市、折损率太高的现状,照样对下沉市场接受高端新能源汽车产生了负面影响。

政策与低价继续推动新能源汽车下沉

在政策与低价的驱动下,不少入门型新能源汽车已经成为下沉市场的宠儿。

一位在西部三线都会事情的汽车品牌销售专员在电话中告诉新浪科技,不少客户到店之后就直奔新能源车型,将之作为家庭弥补 *** 通工具使用,基于综合成本的思量,新能源汽车成为这些主顾短途出行、运输的主要选择。

新能源汽车下乡已经成为《新能源汽车产业生长计划(2021-2035年)》(以下简称《计划》)的内容之一。

2021年1月19日,在北京举行的节能与新能源汽车产业生长部际联席 *** 上,联席 *** 召集人、工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆在 *** 上示意,2021年是《计划》启动之年,要重点抓好四项事情。其中之一就是开展新一轮新能源汽车下乡流动,出台更多使用环节优惠政策,进一步拉动私人消费。

此前,在工信部等三部门的组织下,已经在2020年先后举行三批次新能源汽车下乡流动。

2020年7月15日,工信部、农业部、商务部三部门办公厅团结开展新能源汽车下乡流动,为期4个月的流动先后落地在5个都会。

在云南昆明的收官之战上,工业和信息化部装备工业一司司长罗俊杰透露,据初步统计,新能源汽车下乡车型近4个月的销量已经跨越18万辆。

在首批目录的9家车企16款车型之后,工信部随后又宣布了2批目录,2020年的三批目录共有24家车企的61款车型介入了汽车下乡流动,其中不乏威马汽车、零跑汽车等造车新势力,也有车型入选。

新浪科技梳理发现,入选目录的61款车型以A级和A0级、售价在10万元以下的小车、微型车为主,好比长城欧拉R1、五菱宏观Mini EV、零跑T03、长安奔奔E-Star等。

春节时代新浪科技通过走访和采访领会到,新能源汽车在下沉市场获得越来越多的认可度,不少人已经购置新能源汽车或者有意愿领会新能源汽车,不外市场的需求照样集中在入门型代步用新能源车辆上。

综合来看,现在新能源汽车进入下沉市场,依然主要是政策和低价驱动,不外下沉是新能源汽车未来一定的趋势。

在某西部省份三线都会从事车险相关职业的曾先生告诉新浪科技,虽然在理赔尺度和体系上,燃油车比新能源车加倍成熟,但现在他处置的新能源汽车理赔越来越多,这也意味着,新能源汽车上险数在增添。

李先生对此感同身受,他所在的企业主要为线下4S门店提供销售培训和精准营销服务,平时常驻省会都会,但经常往周边县城出差,他的客户中销售新能源汽车的比例逐步在提高,许多客户都示意希望找到更多对新能源汽车感兴趣的消费者。

李先生告诉新浪科技,他所在的都会对于两轮电动车、三轮电动车举行了更严酷的治理,一定程度上 *** 了消费者对于低价四轮电动车的需求,希望通过后者知足短途出行代步的需求。这一情形同样泛起在北京、广州等一线都会中,一边是利空而另外一边则是政策利好,销量自然就会增进。

两轮电动车是不少人代步的选择

而一位五菱汽车的销售职员在电话中告诉新浪科技,相对照往年,今年门店放置的值班职员稍微多一点,大年初六也已经更先全员正式上班,并准备了库存足够的新能源车型以供消费者购置,加速交付。

中国汽车工业协会副总工程师许海东在接受媒体采访时示意,农村市场是一个伟大的市场,纵然不做新能源汽车下乡,许多车企早晚也会去探索农村一级市场。经由前期的市场教育以及媒体渠道的多样化,下沉市场的消费者对新能源汽车的认知已经逐步改观。

春节时代,新浪科技走访了北京远郊区多个农村,发现不少家庭在自家庭院安装了家庭充电桩,以利便充电,其中一位村民告诉新浪科技,自己是跑出租车的,家里安装充电桩对照利便,在夜间充满第二天出车,只需要再充一次电就好了。该村民告诉新浪科技,用新能源车跑出租车后,自己对新能源汽车的看法有所改观,特别是在成本方面,因此也愿意接受新能源汽车。

以北京市郊区农村地区为例子,安装家充后,每度电仅需0.4733元,不需要像住民用电接纳梯次价钱盘算的方式。根据蔚来现在更大的100度电池包,充满一次工况续航在400公里左右,仅需47.33元,成本远低于燃油车。

不管是完成《计划》提出的新能源汽车目的销量,照样车企的久远生长,以及用户体验,下沉市场也必须要推动新能源汽车的高端化。但对于许多高端新能源汽车品牌说来,虽然在加速下沉,但路并不好走。

今年,在相关部门的组织下,新能源汽车下乡的流动还会继续。在许多小都会甚至农村,也能看到越来越多的新能源汽车。

新能源化是汽车的趋势,而下沉市场则是新能源汽车的广阔天地。只是,对于许多新能源汽车品牌来说,真正到“柳暗花明又一村”之前,另有一段很长的崎岖山路要走。

(责任编辑:冉笑宇 )

网友评论

1条评论