2022年世界杯南美洲预选赛赛程（www.9cx.net）：新闻称货拉拉隐秘提交在美IPO申请文件，回应：没有详细上市设计

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中华网财经6月23日讯，据悉，货拉拉已隐秘提交在美IPO申请文件，拟筹资10亿美元。货拉拉回应称：公司连续关注资源市场，然则没有详细的上市设计和详细上市时间表。

据公然资料显示，货拉拉确立于2013年，是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、迁居、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。

通过共享模式，整合社会运力资源，并依托移动互联、大数据和人工智能手艺，货拉拉搭建起的货运平台可实现多种车型的即时智能调剂，能为小我私人、商户及企业提供高效的物流解决方案。

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2014年，货拉拉进入内地市场，同时在东南亚市场打开事态；2019年，他们又将营业扩张至印度和巴西。

住手2020年9月，货拉拉营业局限已笼罩352座中国大陆都会，港台及外洋21座都会，全平台（中国及外洋）月活司机48万，月活用户达720万。

2021年2月，一则“23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡”的新闻引起人们普遍关注。据报道，湖南女孩车某曾通过货拉拉平台迁居，但迁居当晚却在司机开车途中跳车，送医后抢救无效去世。事宜发生后，货拉拉宣布声明称，已确立专项小组认真此事，并“不会逃避该肩负的责任”。3月10日，货拉拉宣布一系列平安整改动作，所有的迁居/跟车订单上线了行程录音功效；承载录像和信息采集功效的“放心拉”智能行驶纪录仪，已最先在长沙装车举行产物验证，试运行和优化后将逐步向天下推广，其他整改措施也正在按设计稳步推进。

作为网约货运平台，近些年货拉拉司机与搭客的争端摩擦一再见诸报端，也说明货拉拉在司机和车辆的治理上做得并不到位。有媒体曾报道，交1000块钱押金再加半个小时培训就能成为一名货拉拉司机，而司机并不属于平台员工，不受其过多统领；另有用户曾经爆料使用货拉拉迁居，不足两公里的旅程被司机索取了5400元的“天价搬运费”，司机私下乱收费的情形触目皆是。极低的准入门槛、杂乱的收费尺度，缺失的平安保障措施……网约货运行业乱象频出，为一系列问题的发生埋下了隐患。

此外，货拉拉强制司机贴车身广告一事也引发关注。“不贴公司罚，贴了交警罚”。拿公司内部划定冲撞执法红线，出了事让司机背锅，货拉拉这祸惹得不小。新华社对此谈论称，公司划定岂能凌驾律例之上？行车平安岂容忽视？我们希望，在职能部门约谈下，货拉拉能够痛下刻意、源头整改，在落实规范、保障行车平安上别再拖拖沓拉。